韩国央行周一发布的一份报告显示，随着芯片制造行业的反弹以及主要经济体对新增长行业的投资增加，韩国出口的复苏势头预计将持续下去。

从曝光的视频图片不错看到，现场两辆飞驰车辆尾部齐出现了明火，现场浓烟滔滔。据现场东谈主士露馅， 先是飞驰EQC突发发火，火势推广到隔邻的EQE车上。随后，消防东谈主员对着火的车辆进行了熄灭。关于这起事故，飞驰官方修起暗示，门店将对发火的车辆进行详确的检测。

值得细心的是，这还是是近两个月以来，飞驰EQC第三次发生发火事件了。11月11日，安徽一飞驰EQC在安徽芜湖镜湖区一栈房泊车场内发生发火事故，把傍边停放的一滑车辆齐烧 了。从网罗发出的视频不错看到，这辆飞驰EQC整辆车齐被大火包围，现场的火势独特的大。10月，河南郑州一阛阓泊车场内，一辆飞驰EQC在充电位置上发火，火势相似是推广的独特快，车辆的底部出现大齐的明火。

贵寓高慢，EQC是飞驰首款纯电车型，在2019年11月8日上市，定位中型纯电动SUV，基于燃油版GLC打造而来，售价为57.98-62.28万元。

诚然说新车的是飞驰转向电动化的首款车型，被官方寄以厚望。不外EQC的上市，神秘顾客平台并莫得达到官方的预期。干通盘据高慢：2019年飞驰EQC销量为258辆。或为了扭转销量，在2021款飞驰EQC上市时，官方在价钱方面进行了下调，新车售价区间为49.98-57.98万元。不外价钱下调了，EQC的销量却莫得什么擢升。数据高慢：2022年飞驰EQC全年销量为3303辆。参预2023年后，飞驰EQC的销量也莫得任何的好转，11月飞驰EQC的销量为2辆，本年累计销量为169辆。

与此同期，飞驰EQC频年来在国内还进行了屡次的调回。客岁3月，因车辆MBUX多媒体高慢屏可能无法平常开动，会使接济驾驶员倒车的后视录像头的图像无法在高慢屏上高慢，增多驾驶风险，北京飞驰调回包括飞驰EQC电动汽车等在内多款车型。同庚8月，因部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不及，导致冷却液渗漏，极点情况下车辆的电动驱动模块输出功率会裁汰，北京飞驰调回10104辆EQC电动汽车。官方暗示，将通过授权经销商，为调回范围内车辆免费更换矫正后的电动驱动模块总成，以排斥安全隐患。

更为晦气的是，除了飞驰EQC销量欠安，飞驰旗下其他电动车型举例EQA、EQB、EQC、EQE等车型的市场销量阐明也相似很低迷。销量不睬思，又屡次经常调回让飞驰在电动化转型中处于独特被迫的位置。牵挂到这次的发火事件，虽说官方尚未公布具体的发火原因，然则近期经常的发生发火事件，不免会对品牌口碑酿成不利的影响。